鋼特別容易遭到過載的車軸、軸、曲軸的關系。還深受可變氣門正時屈曲和受壓反力、蝸輪蝸桿等的作用。
軟降溫后,鋼覺得需加工(順利通過延長裁取性)并共性機械設備制造鉆削采取變動。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 周一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 當中 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 最大的 0.40 | 最高 0.025 | 最大程度 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
長度d≤16mm護膚品的物理性能方面 | |||||||
個人財產 | 定 | 單元尺寸 | 熱加工后 | ||||
重力拉伸效果效果 | ?米 | 兆帕 | 1100-1300 | ||||
妥協應力比 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 900 | ||||
伸展 | 一些。 | % | ≥ 10 | ||||
削減的面積 | Z | % | ≥ 40 | ||||
打擊能量是什么 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
橫載面對機械裝備能力的會影響 | |||||||
尺寸d,mm 扁鋼高度 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
個,% | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
KV,J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 |
加工技藝治理 加工技藝 | 可能的應用領域 | 溫差,℃ | ||
熱熔融 | 淬火 | + | (1050 - 850) | |
翻動 | + | (1180 - 850) | ||
方法 | 熱外理 | 表面淬火 | + | 82-860/w, o |
回火 | + | 540-680 | ||
降雨量增強 | 過呈現飽和狀態 | —— | —— | |
衰老 | —— | —— | ||
退火處理 | 歸一化 | + | (840-880) | |
軟固溶處理 | + | (680 - 720) | ||
熱化學上的正確處理 | 滲碳 | —— | —— | |
另一個 | —— | —— |
國外標淮化機構 | 非洲聯盟名字 | 墨西哥 | |||
42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
我們的 | 日本隊 | 全國 | |||
~ 4140 個鐘頭 | ASTM A 193-96 | ~片式機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |