GH2150是Fe-Ni-Cr基結晶軟化型變彎高溫高壓鎂各種錳鋼，在食用溫差在750℃有下面的。鎂各種錳鋼申請申請建立鉻、鎢和鉬稀有的成分完成固溶加強，申請申請建立鈦、鋁和鈮稀有的成分出現時長加強相，申請申請建立少量硼、鋯和鈰稀有的成分潔凈并加強晶界。鎂各種錳鋼在程度高、塑形材料好、回縮彈性系數低，繼續在食用*穩定性；鎂各種錳鋼的熱生產設計制作塑形材料好，并包括滿足的焊、冷熱擠壓和銑削生產設計制作性能參數。應使用設計制作在700℃有下面的辦公的噴氣打著機的板材焊承力構成件，或者在600℃有下面的繼續辦公的管道煤氣輪機電機轉子和壓氣機葉子。隆繼核心產品設備有熱軋鋼板中鋁板、冷扎薄鋼板、棒材、焊條、環型件和鍛件。GH2150室溫鎂合金材料屬材料已應用在制造航空公司打火進行熔化倉大衣、按裝邊等室溫構件，批產和利用時候順暢。相仿鎂合金材料屬材料在歐美國家應用在噴氣打火機進行熔化倉大衣跟去600℃有以下利用的鍋輪葉面等零療件，并途經長遠利用的考驗GH2150室溫鎂合金材料屬材料在超越800℃利用時，析晶μ相及γ聚會集長大作文，會會造成鎂合金材料屬材料的力學性特性下調。GH2150技術應用標GJB 3020—1997《飛機維修用較高溫度鎂合金環坯標準》HB 5499—1992《HGH150和HGH533合金類冷拉銅焊絲》HB 6570—1992《GH150鎳鋼棒材》HB 6571—1992《GH150合金類冷扎簿板》HB 6572—1992《GH150合金屬圓餅、環坯和圓形件》GB/T 14992 室溫耐熱合金和合金間類化合物室溫涂料的等級分類和鋼種

GJB 1952A 航用溫度過高合金屬冷扎卷板規程GJB 3020A 航用持續高溫硬質合金環坯規范標準GJB3165A 航承力件用溫度鎂合金帶鋼和鍛制棒材制約GJB 5301 航用高溫度合金材料環狀件要求HB 5499 HGH150和HGH533合金類冷拉電焊條HB/Z 140 航用中高溫合金屬熱解決技術GH2150app和形態： GH2150最適合制做在700華氏攝氏溫度下事業的噴氣熱車機產品補焊工藝補焊工藝承力成分件，600華氏攝氏溫度以內長期性事業的天燃氣輪機定子和轉子和壓氣機葉面。